相比日系三强，马自达算是国内比较让人失望的汽车品牌！当然了，如果单从汽车的本质上看，马自达并不是一无是处，只是骨子里桀骜的性格与目前市场有些格格不入，空有本领也是无用武之地。我们知道在去年，马自达在国内已经完成了南北分列的状态，虽说不再有一汽马自达，但整个局面都朝着好的方向发展。除了最近正式亮相的CX-50以外，又一款重量级车型正式与大家见面，这款车就是图中的CX-90，一款比途昂还大的SUV！
这款车预计在明年秋天正式国产，首先先让我们一睹为快！其实就设计理念上看，这款90明显比50更加圆润，而且车头更宽，更稳重！不单单是注重气场，整个细节也有着不错的表现，U字型的中网并没有那么多直立元素，内置的黑色竖排格栅也更加细密，对于整个气场也起到了很好地呼应效果！整个大灯比较简单，只是采用了单组的LED光源，并且向中间延伸的位置上还增加了一条行车灯带。内嵌式的前包围与前脸完美地贯穿在一起！
尺寸方面，这款车的长宽高分别为5110mm/1994mm/1732mm，轴距达到了3119mm，相比国内销售的理想L8、大众途昂、福特探险者、别克昂科旗等，优势太明显，也是迄今为止马自达最大的一款超级SUV，而汉兰达在它的面前也都变得无比的较小。
这样的尺寸也为它的内部空间打下了基础。侧身上与50几乎没有差别，无非就是身形进行了拉长，但双内嵌式的轮眉还是带来了更好的肌肉感。车尾与车头完美的呼应到一起，尾灯更修长，调整后的后包围也变得更加庄重。
相比较而言外观只是个“敲门砖”，就以图中的这款车为例，内饰都以多颜色的布局呈现，中控台的最上方为黑色元素，中间采用了一种类似于棉麻的材质，而最下方则是米色系。如此的家居感在马自达的领域里还是首例。三幅式的方向盘依旧运动感十足。显示区标配了12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中央显示屏！车机系统可支持Apple/Android手机互联映射！座椅则是以Nappa真皮包裹座椅，仿麂皮面料包裹、枫木内饰板，整个豪华感瞬间拉满！
座椅布局方面，除了常规的7座以外，这款车还首次增加了大8座的设计，受益于它出色的车身长度以及轴距，使得它的空间优势得以展现！不仅如此这款车的第二排独立座椅、第二排座椅加热/通风等。配置上还是偏向于实用性！
动力上，以目前曝光的北美版为例，算是同级别中的天花板了，共两套动力系统3.3T六缸发动机（高、低功率）匹配48伏轻混系统和2.5升四缸自然吸气发动机组成的插电混动系统，传动系统均匹配8速自动变速箱，并标配四驱系统。
未来国产后动力有可能发生改变，但具体还是要等到上市后才会揭晓！
