早在2021年就已经被曝光的宝马R1300GS，最近在德国被拍到最新的路试谍照，相较于之前的远距离拍摄的模糊照片，这一次终于清晰了。这一组照片是拍摄于本月的一次宝马R1300GS路试，当时宝马的实车人员正在原地休息，被拍摄者突然逼近拍摄，在阻止无果的情况下路试车迅速实力现场，留下的仅有几张照片。

从照片上不难发现，宝马在R1300GS上彻底摒弃了大小眼的经典头灯，取而代之的是被简单的透镜替代。但是整个头灯被保护罩所遮盖，无法判断最终头灯的样子。

另外，R1300GS是配备有射灯的，且车头两侧和油箱两侧的包围有进行重新设计。

宝马新的R1300GS也将会配备了自适应巡航控制系统，原本属于车头灯的位置，现在被巨大的雷达模块所占据。因为雷达模块不能被遮挡，所以难免会占据车头的位置，这一点从其他几款配备的前置雷达模块的车型上都能看到。面积更大的风挡也是一大亮点，据悉这块风挡是电动可调的，这也将是宝马GS上首次配备电调风挡的车型。

当然仅仅是前置雷达是不完美的，宝马R1300GS的车尾灯处，安装了一个非常明显的后置雷达模块，因此宝马R1300GS不仅能够自适应巡航，而且还将具备盲区监测和变道辅助功能，届时可能会通过后视镜或者仪表，甚至风挡上的提示装置来提醒驾驶员。

仪表似乎没有多大变化，还是那块家族风格的全彩TFT仪表，而且因为画面模糊无法看到仪表上的具体信息。这位拍摄者也是懂车的，假如能够拍到清晰的仪表盘，也就能从中看到宝马R1300GS加入了哪些电子方面的功能。

据说拳击手发动机也进行了升级改动，宝马可能会通过扩缸达到更大的排量。另外宝马似乎将拳击手改装成半干式油底壳，大大减少了拳击手在高速连续运动时产生的巨大压力脉动。新的发动机外壳还表明，R1300GS采用了新的冷却系统，外媒推测功率在140- 150马力之间，扭矩至少为145牛米。

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